四渡河特大桥？四渡河大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇。四渡河大桥是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道，为上海－重庆高速公路（国家高速G50）组成部分，也是中国国内首座山区特大悬索桥。那么，四渡河特大桥？一起来了解一下吧。
一、平塘特大桥
平塘特大桥为主跨2×550米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，中塔高度332m，为世界最高混凝土桥塔。设计时结合索塔受力需求，将当地少数民族独有的服饰、舞蹈等元素融入桥塔造型设计，最终选用的“裙摆饥搏”形桥塔与主梁、拉索相互结合，形成了极具动感的桥梁整体造型。
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FAST项目位于贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县克度镇金科村大窝凼洼地，是世界已经建成的口径最大的线射电望远镜。
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天空之桥嘉遇酒店坐落于黔南州平罗高速公路天空之桥观光服务区服务楼，坐拥喀斯特地貌的青山绿水间，依托世界级大桥——平塘特大桥(天空之桥)，酒店共三层，其中一楼至二楼为客房，拥有标准房型及大床房型共计40间客房，可凭窗远眺大桥美景，在一呼一吸之间重拾宁静致远的生活本色，感受云卷云舒。
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二、坝陵河大桥坝陵河大桥是贵州省安顺市境内连接东西两岸的高速通道，位于坝陵河水道之上，是上海—昆明高速公路(国家高速G60)重要组成部分。
四渡河特大桥位于巴东县野三关镇四渡河岁世脊，全长1100米，是单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，大桥主跨900米，索塔塔顶距谷底650米，桥面与峡谷谷返历底高差达560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，比目前世界最高桥法国米约大桥还要高290米，乎渗被誉为世界第一高悬索桥。大桥的跨径、投资规模、技术含量和施工难度，均居沪蓉西高速公路326座桥梁之首。
四渡河特大桥位于沪蓉西高速公路湖北省恩施州巴东县野三关镇花栎树村四渡河峡谷，是一座双塔钢桁架加劲梁悬索吊桥，大桥全长1365米，主跨900米，桥面至谷底560米。
承台平面尺寸为16米x16米，厚6.0米，承台上塔座高3.0米。主缆理论主跨径为900米，理论垂跨比为1:10；主缆每股含127根直径5.1钢丝，共计16129根钢丝。钢丝极限强度为1860兆帕。
设计参数：
四渡河大桥两岸坡度70度至90度，谷底至桥面高差达560米；桥梁全长1100米，采用（900+5×40）米的跨径布置，主桥长900米，引桥长5×40米，桥面净宽24.5米。主桁架桁高6.5米，桁宽26.0米谈轮袭，小节间长度6.4米。
大节间长度12.8米；钢纵梁横向间距1.95米，梁高0.66米，梁长6.36米；预制板长6.36米，宽1.65米，厚0.16米。宜昌岸塔高117.6米，恩施岸塔高122.2米，塔桐御柱横桥向宽5.6米，顺桥向宽7.6至10米，塔柱壁含兄厚0.8至1米。
四渡河特大桥位于沪蓉西高速公路湖北省恩施州巴东县野三关镇花栎树村四渡河峡谷，是一座双塔钢桁架加劲梁悬索吊桥，大桥全长1365米，主跨900米，桥面至谷李吵银底560米，为世界上最高的桥梁，大桥有两个索塔，其中宜昌岸索塔高113.6米，恩施岸索塔高118.2米。四渡河特大桥桥址区喀斯特岩溶发育完全，四周山高林密，沟壑纵横，悬崖峭壁，施工难度非常大，负责修建大桥的施工单位是中国路桥华南工程哪宴有限公司。四渡河大碰神桥已于2009年6月建成通车。
四渡河大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县野三关镇。
四渡河大桥是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道，为上海－重庆高速公路（国家高速G50）组成部分，也是中国国内首座山区特大悬索桥。
坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，横跨高山深谷，是中国国内首座山区特大悬索桥。大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。
大桥主跨为900米，塔拦清顶至峡谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。施工时，借助火箭弹发射先导索过峡谷（时间3.60秒），开创世界建桥史先河。
四渡河大桥于2004年8月20日动工兴建；于2008年10月24日完成合龙工程，大桥全线贯通；于2009年11月15日通车运营。四渡河大桥西起野三关隧道，上跨四渡河水道，东至八字岭隧道；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。
四渡河大激巧桥的科技创新与新技术应用
1、对隧道锚开展了岩体力学性能试验、国内最大的隧道锚模型拉拔试验、岩体力学参数与流变参数反演分析、隧道锚围岩三维数值分析等系统科学研究，创新了隧道式锚碇施工技术，提高了隧道锚的建造技术水平。
以上就是四渡河特大桥的全部内容，世界最高大桥是四渡河大桥,四渡河大桥(Siduhe Bridge),是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道,为上海-重庆高速公路(国家高速G50)组成部分,也是中国国内首座山区特大悬索桥。内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
