“零收费”拼车挑战网约车 拼车只需分摊油费、过路费

听全文约3分钟

面对网约车日益上涨的打车费，很多人开始选择打拼车，但是依然需要支付不菲的费用。现在，你有了新的选择——只需分摊车主的油费、过路费就能顺利拼车。25日，快滴拼车免费信息平台在成都正式发布招募合伙人，所有私车家加入享受永久免费，还能在加油、汽车维修保养、保险等汽车后市场服务中享受大幅优惠。目前快滴拼车已在包括成都、南京、福州等地的全国多个城市路演，一场颠覆共享出行的风暴正在上演。

打开百度APP畅享高清图片

截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。随着我国经济快速发展，汽车数量一年比一年更多。但是人们却发现出行费用却与日俱增。

面对网约车巨头占据大部分共享出行市场的局面，一家全新拼车免费信息平台——快滴拼车诞生了。25日，快滴拼车联合创始人涂小建接受成都商报记者采访时表示，当下多数网约车平台的实质，是催生了一大批以载客为职业的车主，本来不该出现在路上的汽车大量增多，一定程度上增加了交通压力，增加了碳排放。但是今年才诞生的快滴拼车平台，则是是在国家鼓励共享交通和社会刚需背景下，让车主有偿分享空余车位和乘客分摊部分油费，解决闲置资源和出行难的专业拼车信息共享平台。车主加入平台无需承担任何费用，要做的仅仅是把空闲的座位分享出去，就能获得一份燃油补贴；乘客只需要同车主分摊少部分的油费，就能更便捷地出行。这对于缓解城市交通压力，减少环境污染的意义不言而喻。

据悉，自快滴拼车平台推出以来，短短两个多月，就签完了省级合伙人及130多个城市合伙人。涂小建介绍说，未来在成都街头会出现大量快滴拼车的合作商户，涉及洗车、汽车维修保养、加油等领域，私家车主加入快滴拼车平台前往消费就能获得较大优惠，而且这些合作商户经过平台筛选品质能得到保障。

面对加盟车主和用户全免费的快滴拼车盈利模式从何而来？业内人士分析认为，其显然是冲着海量的私家车大数据有备而来，如果这一模式得到快速复制，有望在短时间内成为供应商与私家车主之间海量信息交流平台，从而吸引资金的关注。据悉，下月快滴拼车将发布在全国多个城市跑马圈地的重磅消费。其推出的纯免费的共享出行模式，是否会对当下社会各界诟病颇多的网约车造成较大冲击，甚至颠覆，我们拭目以待。

成都商报客户端记者庞健

编辑刘晨轲