四川自贸试验区青白江片区首创落地多式联运一单制“银担联合体”

听全文约3分钟

红星新闻记者从成都自贸办获悉，12月30日，成都国际陆港运营有限公司携手中国银行成都青白江支行、成都新怡融资担保有限责任公司，首创打造基于多式联运“提单”的在途货物质押融资模式，并引入货物处置平台，建立和完善风险闭环，为成都列布卡木业有限公司提供最高300万元循环额度授信，并发放首批货物质押贷款190万元。

具体而言，陆港公司利用“一单制”验证贸易真实性和稳定性，建立贸易企业白名单，将货物运输变成移动的监管仓库，解决了货物全程监管问题，并完善供应链上货物回购及处置链条，降低了金融机构放款的信用风险，为轻资产贸易型企业融资助力。

“银担联合体”的率先落地，标志着四川自贸试验区多式联运“一单制”改革在金融领域取得了新突破，为基于中欧班列运输的铁路港中小贸易企业融资拓展了新的金融模式，也为完善相关国际规则持续贡献了“自贸智慧”。

据悉，该模式利用多式联运“提单”为媒介，优化了银行和企业的融资模式，利用货物或项目驱动，而非企业身份驱动，深化了贸易与金融的融合，作为新型融资工具提升自贸区中小企业的融资能力，围绕自贸区创新建强以物流、贸易、金融为支撑的供应链“金三角”。

对企业而言，“一单到底+全程负责+金融创新”解决了多种运输方式整合难、责任划分难和融资难问题。

比如，多式联运“一单制”串联跨境多式联运的组织、安排、协调等环节，陆港公司发挥其整合能力，将多种运输方式的运输单据处理由原有的“多头接洽”转变为“一窗受理”，极大提升了运输、沟通效率和贸易便利性。

同时，该模式还通过多式联运“一单制”明确全程运输责任主体，并引入保险机构全程参与，极大降低了货物运输赔付风险和责任认定难等难题。

对银行、担保等金融机构而言，通过“一单制”创新整合资源突破传统信贷模式，降低了中小企业信贷准入门槛，不仅可以拓展金融机构获客能力，还可以为贸易经济提质增效提供基础，让低成本资金参与供应链流转，支持中小微企业的发展，切实履行国家支持民营企业、支持普惠金融的社会责任。

红星新闻记者叶燕邹悦

编辑刘宇鹏

打开百度APP畅享高清图片