全市客运线路正常运行！今天，他们搞了场应急演练

“报告总指挥，现有1名从中风险疫情地区到达车站的进站旅客体温异常，请求启动疫情防控应急处置预案！”12月11日，成都市客运行业新冠肺炎疫情防控应急演练在成都东站汽车客运站举行。

成都市交通运输局相关负责人在现场告诉红星新闻记者，目前全市客运线路正常运行，未接到停班停运的指令。同时，严格执行分区分级防控，要求旅客全程佩戴口罩。

情景1：旅客体温异常，现场复查后转诊

演练以现场实地演练形式开展，设置了2个模拟情景。情景一为3名旅客到站，体温监测发现其中1名旅客有发热现象。

“全副武装”的车站工作人员在旅客进站通道前进行健康码查验。3名旅客到达客运站，红外线体温检测设备突然报警。体温监控人员发现其中1人体温为37.5℃，立即用额温枪对她进行复查，结果仍为37.5℃。经询问，3人近期均有疫情中风险地区旅居史。因此，3人被引导到距进站旅客通道1米开外，且通风的区域进行信息登记。

▲防疫人员登记旅客信息并测量体温。

接到报告后，成都东站汽车客运站疫情防控工作领导小组组长程复昭下达立即启动疫情防控应急处置预案的指令。安全警戒组及成华区住建交局驻站民兵立即穿戴好防护服、口罩和手套，用警示带对隔离区域进行管控，禁止无关人员进入现场或通过手机进行拍摄；应急处置组成员也穿戴好防护用品，将3名旅客引导至“发热病人检查室”，交由成华区卫健局驻站专业医务人员进行体温复查。消杀专业组人员立即对体温异常旅客滞留区域进行消毒。

经3次复查，其中2名旅客体温正常，按照卫健部门要求自行隔离观察；另外1名旅客体温仍然异常，需转诊进一步检查。医务人员立即向上级部门报告，请求救护车到场转运。消杀专业组人员又对转诊人员经过的滞留区域进行消毒。

▲防疫人员登记旅客信息并测量体温。

情景2：高风险地区班车抵达，设有专门检疫点

情景二为车站接到通知，一辆来自疫情高风险地区的班车即将抵达成都东站汽车客运站，车上载有7名旅客。

“报告总指挥，接成都市交通运输综合行政执法总队火车站支队通知，从高风险地区驶往我站的客运班车将于15分钟后到达，该车载客7人，请求启动疫情防控应急处置预案”。

红星新闻记者在现场看到，成都东站汽车客运站在应急站台专门设置了“中、高风险疫情地区转乘人员车辆停靠检疫点”。得到开展应急处置的指令后，安全警戒组及成华区住建交局民兵立即到达检疫点进行现场秩序管控。应急处置组人员携带额温枪、乘客信息登记表和执法记录仪，成华区卫健局驻站医务人员携带必要的检查设备，共同到达检疫点待命。

▲将站内体温过高的旅客转移至医院。

车辆进站后，应急处置小组人员开启执法记录仪，引导车辆停放至检疫点，询问驾驶员载客人数。现场处置小组人员拿着《乘客信息登记表》，按照填写的顺序，依次呼叫旅客下车，逐一查验健康码、身份证号、抵达地居住地址等信息，并测量体温。

通过信息核对、体温检测，班车旅客全部无异常情况。车站才允许班车进站落客。待旅客依次出站换乘后，车辆前往专用消毒停靠点，对车辆外部、行李舱和客舱全面消毒。

查验人员完成高风险疫情地区到站车辆及乘客的处置程序后，互喷酒精消毒，更换防护用品。消杀专业组人员立即对车辆停靠和旅客滞留区域进行消毒。

▲车辆到达消毒场地。

专业医务人员驻站，旅客全程戴口罩

成都东站汽车客运站党支部书记、总经理程复昭告诉红星新闻记者，该站作为高铁综合枢纽配套部分，目前开行了200多条客运班线，每日到发客流量达3万余人，疫情防控应急措施必须到位。他担任车站的疫情防控工作领导小组组长，同时召集了疫情防控工作专班，把疫情风险控制在站外、车下。

对于疫情防控，既注重专业性，对于异常体温旅客，有专业医务人员驻站复查；又兼顾人性化，为老年机或无手机旅客设置专门进站通道，由工作人员通过疫情身份追溯小程序进行行程追踪。

▲将站内体温过高的旅客转移至检查室。

在现场，成都市交通运输局相关负责人告诉红星新闻记者，目前全市客运线路正常运行，未接到停班停运的指令。对于汽车客运站，要严格执行《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》要求，严格落实通风消毒、司乘人员口罩防护“三个100%”基本措施。对于未佩戴口罩的旅客提供免费或有偿购买口罩，提醒旅客全程佩戴口罩，未佩戴口罩的乘客应劝其不得乘坐客车，驾驶员未佩戴口罩不得出站发班运行；对所有进站旅客进行体温检测，一旦体温检测发现37.3℃以上疑似症状旅客，要第一时间进行隔离。各客运企业和汽车客运站坚持用“四川省道路客运乘客信息登记系统”登记乘客信息，确保乘客行程可追溯。

红星新闻记者严丹摄影记者张直

编辑柴畅

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